新的研究數(shù)據(jù)顯示，隨著中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，今年中國(guó)在海外的金屬和礦業(yè)投資有望創(chuàng)下歷史新高。

根據(jù)上海復(fù)旦大學(xué)綠色金融與發(fā)展中心發(fā)布的英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》顯示，2023年上半年，中國(guó)在金屬和礦業(yè)領(lǐng)域的投資和新合同超過(guò)100億美元，同比增長(zhǎng)131%。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，這一數(shù)字也超過(guò)了2022年全年的總額，按照目前的投資速度，很可能會(huì)超過(guò)2018年創(chuàng)下的170億美元的紀(jì)錄。

復(fù)旦大學(xué)的報(bào)告旨在探討中國(guó)對(duì)“一帶一路”倡議的投資。“一帶一路”倡議是中國(guó)政府于2013年啟動(dòng)的一個(gè)廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，旨在將中國(guó)與歐洲、亞洲和世界其他地區(qū)連接起來(lái)。它反映了中國(guó)戰(zhàn)略，即通過(guò)為道路、鐵路、橋梁、港口和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供西方融資的替代方案。

礦產(chǎn)資源，特別是與能源轉(zhuǎn)型相關(guān)的礦產(chǎn)資源，在該項(xiàng)目中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。中國(guó)目前是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)、電池、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)國(guó)。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，以鋰為首的電池金屬對(duì)中國(guó)投資者特別感興趣。到目前為止，華耀鈷業(yè)和電池巨頭寧得時(shí)代都是全年的主要投資者。鈾、鋼鐵、銅和鐵也有大量投資。

根據(jù)復(fù)旦大學(xué)的數(shù)據(jù)，2023年上半年，投資在“一帶一路”倡議中所占份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的61%，這標(biāo)志著第一個(gè)六個(gè)月的建設(shè)新合同占“一帶一路”倡議融資價(jià)值的一半以下。

報(bào)告中寫(xiě)道：“中國(guó)參與的主要增長(zhǎng)國(guó)是玻利維亞、納米比亞、厄立特里亞和坦桑尼亞�！�。此外，包括土耳其、波蘭和肯尼亞在內(nèi)的26個(gè)國(guó)家參與“一帶一路”。

復(fù)旦大學(xué)“一帶一路”研究中心主任克里斯托夫·內(nèi)多皮爾（Christoph Nedopil）表示：“總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)的參與似乎在經(jīng)濟(jì)和工業(yè)方面都變得更具戰(zhàn)略性“。

報(bào)告計(jì)算，“一帶一路”倡議共吸引了148個(gè)國(guó)家，累計(jì)項(xiàng)目超過(guò)1萬(wàn)億美元（7.17萬(wàn)億元人民幣）。

該報(bào)告還跟蹤了過(guò)去六個(gè)月中國(guó)的能源投資，并補(bǔ)充說(shuō)，能源部門(mén)的投資占“一帶一路”倡議的大部分。約41%的能源投入用于太陽(yáng)能和風(fēng)能，另有14%用于水力發(fā)電。

報(bào)告稱，目前，從現(xiàn)在到本世紀(jì)末，中國(guó)的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電能力將翻一番。